生活在人群密集的都市中，公交地铁已成为出行时的主流交通工具，同时也相信你一定遇到过不知如何到达目的地、如何换乘的烦恼。面对如此庞大的用户需求，各种公交查询软件营运而生，而能够支持定位的并不多见，小编从众多公交查询软件中挑选出了能够定位查询的爱帮公交、8684公交和公交博士三款公交查询软件。今天小编就来让他们比一比，看看谁才是名副其实的“交”王。
对于普通使用者来说，优越的产品体验才是最大的实惠。就公交查询软件而言，支持平台，查询方式，换乘方案等是最基础的功能，直接决定了用户体验。那么这两款公交软件的品质如何呢？接下来，小编就从6项基础功能，对爱帮公交、8684公交和公交博士进行对比评测。
1.支持平台
首先，我们需要安装这三款软件，并且从这两款软件的占用空间与支持平台方面进行对比，看看哪一款软件优化做得好？哪一款软件最全面，最能够贴合用户的需求。
通过测试，可以看到爱帮公交在占用空间方面胜过8684公交，仅占用1.33MB，可以看出软件在优化方面做的很好，并且编程人员的技术也非常不错。而在支持平台方面，8684公交与爱帮公交都能够支持iOS和Android系统平台，但从目前实用性上来看，爱帮公交略胜一筹，覆盖了Java和Symbian系统平台，用户受众面更大。而公交博士目前只支持目前受众最大Android平台，比较单一。
爱帮公交：★★★★★
8684公交：★★★★
公交博士：★★★
2.换乘查询
首先，笔者选择了交通站点较多且人流量较大的两个地点，查询“国贸”到“天安门”的路线。
爱帮公交查询顺利，快速显示10种换乘方案，但8684公交在终点站选择“天安门”后，则显示“抱歉，没有换乘方案可提供”，公交博士也显示出了“抱歉，未找到结果”以致无法进行查询。一次查询不能说明什么问题，小编进行了第二次尝试，路线设定为“国贸”到“西单大悦城”。爱帮公交依旧顺利得出换乘方案，公交博士也终于找到了路线，但8684公交却仍然显示“终点不存在，请重新输入”，不免让人有些寒心。
笔者经分析，发现爱帮公交支持模糊查询。8684公交只支持公交站点间的查询，看来下次用8684公交还是得找到确切站点再查路线。而公交博士，好像对站点有些挑剔，不是所有地点都能够成功查询。
爱帮公交：★★★★★
8684公交：★★
公交博士：★★★
从查询方式上看来，爱帮公交占据了绝对优势。因为爱帮公交支持在线“点对点”查询，可设置成标志性建筑物或者酒店、商场等目的地名称，经过准确定位，为用户查询提供精准换乘方案。而8684公交则只支持公交站点间的查询，尤其是终点无法进行定位，此处成为了8684公交的硬伤，影响用户在陌生环境时的使用，而公交博士的查询测试显示其也不是很“博学”嘛，让我们觉得有愧于它的称为。在此环节，爱帮公交轻松完胜！
3. 定位功能及站点查询
三者都支持定位功能，爱帮公交自动将当前位置定位作为起点，则能够兼顾3个站点的情况下，进行查询，得出的换乘方案自然更加优化。8684公交只支持定位当前地点后，必须选择附近某一个站点，作为起点才能进行查询。因此，8684的定位功能是站点查询并不能独立运行，可算作为一个小弊病。公交博士开启后边自动定位，在周边搜索也只限定与300米范围内，但是它的搜索功能还包括餐饮娱乐等内容，弥补了查询距离短的不足。
值得一提的是，爱帮公交支持的地图选址，减少用户的输入，迎合了大屏手机用户的操作习惯，同时也方便用户在陌生地区查询路线，只在地图上点击位置即可完成。
爱帮公交：★★★★★
8684公交：★★★
公交博士：★★★★
4.换乘方案
最后，小编来对比下换乘方案的描述，这也是公交查询软件最终向用户输出的环节，直接决定软件的实用性和用户满意度。笔者查询“国贸”到“阜城门北”换乘方案，这样站点间查询当然两款软件都可以实现，但差异之处体现在换乘方案的细节，随笔者一起检验分析一下吧。
爱帮公交的方案排序方式有6种可选，目前默认为综合排序，还有可选择的“时间最短”“换乘最少”等等，对于步行的描述也比较详细，用户在寻找车站时很有参考价值较为人性化的选择。
而8684公交则是默认排序（大概是以途经站点数量来排序），而显示也相对简单一些，是纯文本式的方式。
公交博士查询出8条换成方案，且步行路线可以参考地图，更加的直观。只是没有预计时间显示，如果时间赶时间的同学可能会有些头痛了。
爱帮公交：★★★★
8684公交：★★★
公交博士：★★★★
5.地图展示
爱帮公交换乘方案地图展示
8684公交换乘方案只有文字描述
公交博士换乘方案地图展示
爱帮公交可以在地图上查看换乘方案，路线清晰，是否绕路可一览无遗，而8684公交查询路线为离线，无法实现地图路线展示，但也因此为用户节省了不少流量。公交博士的显示方式也为图文并貌，很是方便。
爱帮公交：★★★★★
8684公交：★★
公交博士：★★★★★
6.线路查询及数据更新
三款软件都支持线路查询，用户可以换乘方案中点击某条公交线路，也可直接在首页点击“线路”选项。三款软件都可提供完整的公交线路、票价、首末车时间和详情等信息，并且具备直观的线路地图查看。
不同之处在于，8684公交离线查询，每2天会对数据更新，所以用户平均每2天就要下载一个新数据包，试想想一下这可是一笔不少的流量。爱帮公交和公交博士是在线查询，数据更新是在后台自动更新，只有新版本新功能时才需要用户下载安装包，只在查询时需要产生流量。相比之下，数据包形式的查询方式不便于日常应用，首先，没有人会记的2天更新一次数据包。其次，查询时使用者若不是在wifi环境中，却被提示先下载数据，会影响了用户使用。因此本轮对比小编推荐工作较忙，经常外出的朋友使用在线的爱帮公交和公交博士。而经常身处wifi环境中的朋友，使用8684公交也是不错的选择。
爱帮公交： ★★★★
8684公交：★★★★
公交博士：★★★★
小编点评：
通过了重重测试，爱帮公交在公交查询六大基础功能的对比中完胜8684公交和公交博士。8684公交的站站查询和换成方案均暴露出来8684的致命短板，尚待改善。而公交博士支持平台和换成查询中还存在不足之处，也在此次比拼中失分不少。
爱帮公交的“点对点”查询成为对比中的亮点，另外其查询准确度和体验便捷度一样得到印证。总体而言，用户对于公交查询类软件的认可，已非常显然，爱帮公交可以称作公交查询软件中的“交”王称号。
