大黄蜂打车疯了 无限量返利活动强势出击

自4月23日起至5月5日，大黄蜂“手机打车”应用软件联合上海多家主流媒体共同展开 “打车送话费”无限量活动。活动期间，只要成功使用大黄蜂打车，次日即可得到十元话费的奖励。多“打”多送，不设上限，创造魔都四元起步价的神话。在上海知名报业以及时尚杂志的推动响应下，截止到发稿前，活动单条微博首日覆盖面以达44万人次。

出租车电调费“重出江湖”

据《i时代报》报道，强生、锦江、海博等各大出租车公司电调费近期将“重出江湖”。记者从市交港局获悉，针对本市四大出租汽车公司电调服务整体情况的综合评估已完成，各家公司可恢复收取电调费。据了解，眼下各分公司正陆续安排车辆进场“升级”计价器。记者从强生公司了解到，强生车队已基本完成更新，有望下月率先恢复收取4元电调费。同时，强生表示电调费是物价局批准同意的，企业可以自主决定是否收取，无需听证，过去不收是企业的促销行为。据悉海博、锦江也会迅速跟上收取电调费。

　“大黄蜂”手机叫车软件“入驻”魔都短短数周，已笼络上万名的哥，加速“侵占”市场势头迅猛，或使得传统的电调模式受到进一步冲击。记者采访部分出租车司机以及乘客后了解到，上述公司恢复电调费，虽然司机能从每笔电调业务中获取2元收益，但仍不情愿做电调生意，宁愿使用“大黄蜂”叫车软件，平峰期可降低空驶率；特别是在高峰期，乘客使用软件可以给出5元甚至10元小费，确保高峰期间有车坐，司机方面可以每日增加额外收入。

　网友青睐“大黄蜂”手机软件叫车

　　目前各种手机叫车软件加速抢占市场，“大黄蜂”逆势返利乘客赚人气。有司机表示，使用大黄蜂手机软件后生意明显好转。强生一位司机说，现在每天有5-6单生意是通过手机软件与乘客联系后做成的，“手机叫车软件让我很有积极性，其中还不乏去浦东机场的‘长差’，这是公司调度中心派出的单子中做不到的。”一名大众司机也表示，现在接到手机指令，有乘客需要就近订车后，会尽快上去抢单，“抢单越多，收到系统奖励就越给力。”

　  使用大黄蜂手机叫车软件的乘客更是实惠到家，高峰期“点对点”叫车，不仅可确保快速有车，活动期间更能享受4元打车的超值服务。有乘客给记者算了一笔账,每天上下班公司报销打车票，使用大黄蜂软件又有额外的每单10元话费赠送，这样算下来不仅有免费的差头坐，每天还能赚到20元的话费。10天累计下来，一个月的话费就出来了。

“大黄蜂打车”,双向制约诚信保障

大黄蜂是一款服务起步于上海，同时解决沪上出租车行业“乘客打车难，司机赚钱少”双难题的智能打车软件。司机只要打开应用，就能接到以出租车为中心，半径3公里之内，乘客通过“手机打车”终端提出的叫车需求。而乘客每次使用软件，系统也将会自动就近分配，通过手机短信方式告知乘客司机姓名、手机及车牌等相关信息，让乘客与司机直接联系，提高乘车效率。

大黄蜂从客户角度入手，力求把服务做到细致。司机通过应用，根据自身情况，可以选择是否接单拉活儿。而乘客也能通过应用直观了解打车服务，在打车难的上海，真正实现随叫随到，提高时间效率。

同时，大黄蜂也力求完善司机和乘客的诚信系统，既有相关“保护措施”保障乘客、出租车司机的权益，也有针对飞单等情况的诚信扣分系统，真正做到双向制约双向受益。