高德打破收费“铁律” 终结付费时代

以往，移动互联时代里始终有一个特例——在满地免费应用的包围中，手机导航类的软APP们始终坚挺着收费模式。然而，自国内领先的数字地图、导航和位置服务解决方案供应商高德公司宣布旗下的“高德导航”APP实行免费政策后，专业导航软件必收费的“铁律”已作古。

非专业导航厂商的免费毫无意义

在免费之前，高德导航的用户数已达7000万之多，占到国内手机导航应用市场30%以上的份额，且这样的市场份额还是在高德导航手机应用收费的情况下取得的，因此绝对堪称“导航一哥”。免费后，高德导航的应用更是在App Store热门免费排行榜一路飙升至第三名，而一直以来免费排行榜的前几名一直被游戏霸占。而如今放弃收费，则不仅让百度导航这样的“业余选手”无地自容，更让其他专业导航厂商面临挑战，四维图新在高德宣布导航手机应用免费后连续两天跌停，充分说明高德导航手机应用免费对整个行业的巨大冲击力。

在高德导航宣布免费前的几个小时，百度导航突然跳出来抢先宣布自己免费，并宣布对所谓用户全部补偿，对于百度的这种做法，有业内人士表示，百度导航推出时间很短，由于是非专业厂商，百度导航还没有完全被消费者认可，处于有价无市的状态，一直长期采用标价但限免的方式来拉拢用户。而当百度得知高德将要免费之后，顺水推舟，把非主营业务且并不专业的产品免费，并大肆宣扬退费，给用户带来的实际价值不大。

但高德的免费显然与百度不同，可以说，在一定程度上，高德在国内定义和开创了专业导航的市场，如今高德率先宣布免费，对专业导航市场的行业格局意义非凡，而对更多用户的利益更大。

“当高德们开辟了专业导航市场，并做大之后，百度还站在导航市场的门外。”，这位人士表示，因此，百度导航的免费，无非是一次借机炒作，当然由于百度导航没有几个用户，所以百度炒作起来可以肆无忌惮，仅此而已。也有用户表示，百度并不是导航的专业厂商，所以收费毫无意义，自己也不会购买，而高德是专业厂商，免费对自己更有价值。

高德加速互联网转型

对此，高德导航相关负责人表示，高德目前已开始卸下传统企业的外衣，全面向互联网公司转型，而在当前的互联网领域，想绕开“免费”这道关，仍然靠销售APP获取利益的方式，完全不符合互联网的商业模式。

“我们希望通过免费模式继续提升用户的聚拢速度，并结合导航用户的需求，进一步开发和创造相关生活服务的深度需求，从而通过B2B2C的方式实现价值的转换和再创造。”

实际上，除了是战略转型阶段的需要，以迎合互联网的模式要求与开创新的商业价值外，从目前的营收结构上来看，高德在汽车导航前端市场的收入仍然是大头，而不久前又收获阿里2.94亿美元的重金注资，因此“不差钱”也是高德打破收费铁律，甘愿放弃手机导航市场的这一眼前利益的原因之一。

第二次破收费的惯例

其实，早在2011年，高德就首次推出了免费的导航产品——带有免费导航功能的“高德地图”，可以说在两年前，高德就已经在付费的导航时代里开启过免费的先河。

而如今高德彻底将旗下移动互联的拳头产品高德导航划入免费大军，可以称作是地图导航行业中的革命性举措。毕竟在专业技术水准高、测绘资质要求严格的导航领域中，此前还没有任何企业敢于彻底击穿收费的铁律。

据易观数据显示，在2013Q2季度的国内手机导航市场份额中，高德依旧以30.7%的绝对优势稳居榜首，遥遥领先第二名7个百分点之多。

一位业内人士分析指出，目前高德导航令人“可怕”的地方在于，在实行全面免费政策之前，高德导航就已经连续十个月高居国内手机导航APP市场份额第一位。

“高德导航全面免费之后，短期内应该会快速拉开与地图导航行业中的第二、第三梯队的距离”，该分析人士表示。“但可以预计的是，不久之后其他导航产品也必定会忍痛走上‘免费’之道，对大胆激进的高德导航而言，若将注意力集中在差异化的产品竞争上，提升导航产品的核心功能，利用首个免费的先发优势与自身领军的专业化技术特点，将产生更为剧烈的化学反应，重新变革整个导航市场的格局”。