“我们要做第一拨敢于吃螃蟹的人。”近日爆红的“车轮查违章”APP创始人兼CEO吴峰见到记者时兴奋讲起。吴峰所指的“第一拨敢于吃螃蟹”，是指与百度合作上线轻应用，上线4日即吸引10万用户查违章，日均查询量每日超5万人次。“这个结果远远超出我们的预期，百度轻应用向我们展示了它独特的魅力。”吴峰说。
业内人士称，百度轻应用，一方面将开发者的优质应用不断聚合，另一方面也汇聚广大移动用户的需求，营造全新的移动互联网模式，打造以百度搜索为核心的生态体系。对于开发者而言，是最大的利好和机会。
目前，车轮查违章轻应用上线之后，日均查询量达到5万人次。
日均查询超过5万人次
车轮查违章主要面向汽车售后人群，定位专业汽车违章查询领域，解决用户刚需的应用软件。目前上线已经一年时间，累计用户已达2000万人。
吴峰表示：“最开始看到百度对轻应用的一个阐述，抱着对百度搜索入口借力的念头想去尝试。因为我们要做用户，就需要向百度去借力，百度如此看重轻应用，那么轻应用到底是什么样的产品？我们非常好奇，也就一直对轻应用的相关消息非常关注。当我们得知百度轻应用对外开放接口，我们希望自己做敢于吃螃蟹的人。”
吴峰带着自己的团队，快速接入百度轻应用平台。车轮查违章上线4日通过百度轻应用查询违章的用户累计突破10万人次，虽然与同期APP端查询量的相比还有很大差距，但4日的累计表现已经令车轮查违章看到了新的拓展前景。截止采访之日，车轮查违章在百度轻应用日均查询量每日已超5万人次。
吴峰说：“与百度的合作也让我们看到了百度轻应用的魅力，从我们的业绩增长也说明百度轻应用正在被更多的用户接受。未来将会考虑将全线产品都接入到轻应用平台，并且我们已经开始了新一款产品接入轻应用的工作。”
开发者应该“跟时髦”
虽然吴峰非常坚定的上线轻应用。其实，对于是否上线，他的创业团队曾经争论过。
“从最初提出上线百度轻应用，我们的团队就形成了两派力量” 吴峰说：“不主张上线百度轻应用所持的观点是百度轻应用会分流我们的用户，稀释我们的用户，并且轻应用作为新生事物，对其前景表示堪忧；主张上线的则表示，违章查询是一个刚需类产品，与其担心分流，不如更多的考虑开放，考虑移动用户数的不断增加，以及用户搜索使用习惯的延续，用户从百度获取信息也将成倍扩充，如到那时再加入就形成不了优势。”
吴峰最终决定还是尝试上线百度轻应用，一经决定立即调整团队的工作重点。6名同事，经过2周的封闭开发，快速接入到了百度轻应用平台。在庞大的用户群和强大的百度搜索技术支持下，上线即产生非常好的业绩。
“我们是一个非常开放的公司，本着开放的心态去做事情，才能吸引到更多的用户。而百度也是一个非常开放的公司，愿意和开发者实现共赢。我们有着相同的价值观，也都愿意为用户做改变。”吴峰说。
开放的心态也为车轮查违章赢得了更多的支持和成功。吴峰认为：“如果你也是跟我们有着相同境遇的APP开发者，有着面向刚需人群或生活化的产品，百度轻应用是一个非常值得跟进的，开发者应该跟上潮流，学会‘跟时髦’。”
实现零推广成本
百度轻应用的另一大优势推广零成本，这一点吴峰也为我们做出了印证：“接入百度轻应用在推广方面就是零成本的，主要会牵扯到后端的人员投入。对于我们这样的创业公司节约下的推广投入，能够干很多其他的事情。”
百度相关负责人表示：“我们能够为开发者提供轻应用服务，使他们在渠道推广日益高昂的现在，找到一条创新、免费的分发途径，并得到他们的认可，让我们非常高兴。百度作为巨头，有责任为移动互联网发展布局健康生态。
据了解，百度轻应用即将全面开放。吴峰认为开放更多的功能，有助于吸引更多的开发者，同时也能有更多更好的产品推出。吴峰说：“希望百度轻应用能够更好的支持诸如拍照、LBS定位、语音、传感器等手机功能，让开发者有更多的拓展空间。并且继续加大百度轻应用的推广力度，以及百度对创业型公司的扶持。”
从小应用漫天飞的手机应用大爆炸时代，到如今的轻应用平台时代。移动互联网经历了快速的生长期和成熟期，虽然这不是最终形态，但拥有亿级用户的APP正在加速整合。未来用户手机内的APP将逐渐减少，变得更加“干净”，功能却愈发提高。APP的孤岛效应逐渐被打破，那么对于开发者而言，轻应用或许是你该考虑的事情。