合作之下，轻装至上
在轻松的交谈氛围中，问到朱妙贤先生对于车载抬头显示器市场的看法时，他的回答很简单，产品固然多，消费者选择面当然也是非常广泛的，但对于为何还是考虑打进车载抬头显示器这块市场，他表示信心满满。
“市面上多数车载抬头显示器都是以报告行车信息为主，并不能起到导航作用，在与百度地图app深度合作之后，可将简洁直观的导航信息体现在显示器中。”
这点突破无疑是该款产品的一大亮点，要知道导航软件中，百度导航的使用份额是巨大的。怀抱如此强有力的合作者绝对是明智之举。手忙搅乱的需要边看边听手机导航或者是车载屏幕的咨询是新手最大的难题，因为目光无法很从容的来回切换，从而容易导致安全隐患。当行车信息和导航资讯同时出现在车载抬头显示器中时，省去的不光是慌忙，甚至换来的是安全。这是我在与朱妙贤先生开头闲谈时他一直在强调的该款产品的开发理念。
绝非炫技，用户至上
问道为何该款产品要选择透明屏幕设计的时候，朱妙贤先生的状态一下兴奋起来，这代表该款产品的精髓所在正是如此。
“我们选择透明屏幕设计，绝非炫技。依然是从用户角度去考虑。”
疑问是有的，首先是关于竞争。要知道虽然华阳的车载抬头显示器有它的优势所在，在还是阻碍无数。原配在前挡风玻璃的抬头显示和安装GPS导航仪，甚至专配一个车载手机支架，都可以做到视觉平行。朱妙贤先生表示，后装配的GPS导航仪和手机支架如果要做到视觉平行，必然要将吸盘吸附在挡风玻璃上，由于这些产品并非全透明设计，所以肯定会对驾驶者造成视觉障碍。并且车载GPS导航仪的资讯数量太过密集复杂，以至于驾驶者没时间去耐心观察和分析，所以也会对驾驶安全带来诸多隐患。
很担心一点，透明背板之下显示效果如何。正常情况下固然无妨，那么对于光线强烈的直照和晚间行车的眩光该怎样应对呢？
“OLED屏幕是显示效果是出众的，在应对阳光直照和车灯眩光问题上我们选择在机身底座上加装一颗光照感应器，判断周围光线强弱后做到及时应对和修正。”
所以，华阳车载抬头显示器就是出此考虑选择采用全透明显示器设计。看的出，用户为本是朱妙贤先生想要表达的中心思想，想必百度inside和华阳车载抬头显示器的合作，前者必然也是看到了华阳用户至上的理念。
定位准确，方可成功
最后聊到该款产品何时上市的问题，朱妙贤先生表示在11月初会在京东首发，15年1月左右将在线下推广改装版本，实现车内走线从而与车机导航连接。价格方面并未透露。
简短的交谈过后，笔者对华阳车载抬头显示器产生了不少兴趣，原因只有一个，很多细节的设计的确是从用户角度出发了。这对于刺激消费有很大帮助，冲击一个已经发展多年的车载抬头显示器市场，朱妙贤先生表示信心满满，但真正上市之后的表现如何还有待后期考证，共同期待吧。