摘要：时下，智能平衡车这种出行工具已经受到了很多人的青睐。Airwhee平衡车Q5是一款双轮毂的独轮车，椭圆形的车身，与地面更宽的接触面，学习难度更低。今天，就让我们来看看关于它的拆机吧。
前不久，在网上了解到了智能平衡车这种出行工具，觉得甚是适合我用来每天上下班，所以很爽快的下了单。今天货到了，在体验了一发智能平衡车的酸爽骑行之后，来给朋友们上一发拆箱分享一下。
箱子还是蛮大的，有外箱和里箱两层，在包装上面还是很严密的。我下单的是Airwheel智能平衡车Q5（官方店铺：http://mall.jd.com/index-53160.html），还一起买了一个用来装车的背包，不过估计平时用不着，但是为了以防会有用到的那一天就买了。
箱子里面是用泡沫板固定的，拜托了同事帮忙才从箱子里抽出来，两片保护着智能平衡车的泡沫板，还放着Airwheel平衡车Q5的充电线等其它小配件，相信不用说大家也知道的。终于拆箱完毕拿出来的平衡车Q5，对于我来说拎在手里还是比较轻的，确实如商家所说的，非常便携。
Airwheel智能平衡车Q5，是普通独轮车的改进版，轮胎是双轮毂，据说学习难度更低。我因为对自己的运动神经没什么信心，所以才选了这一款，椭圆形的车身也很特别，正合了我的喜好。电源开关很好认，车身侧面还有一排小的指示灯，打开电源后，我做了一个小的测试，手不去扶着车身，看它能不能保持自己平衡站立，显然是可以的，可以看得出双轮毂平衡车确实应该比单轮平衡车骑行的更平稳。
办公室虽然不大，但还是可以试着骑一骑试试，而且两边都有桌子，就算摔了也能及时找到手扶的地方。扶着桌子，并没有遇见有些人说的上车难问题，但是踩好踏板之后，却很难稳住，应该是身体在晃的问题，所以车子一直在原地前后摇晃。显然，智能平衡车就算是双轮毂的，但是学习起来还是有难度的。
还好，挣扎了四五分钟，终于能骑着走出一大段直线了，先上一张潇洒的背景图，转弯之后还是要找空地慢慢练。等我骑一段时间熟练了，再上感想。