新时代·大创行——第二届汽车创行者大会今天正式开幕。在这个汽车圈大佬云集的盛会上，上汽集团的荣威MARVEL X首次亮相，这款车是2017上海车展上发布的荣威光之翼Vision-E概念车的量产版。
去年上海车展上发布的荣威光之翼Vision-E概念车，就引发了业界和公众的热烈关注。今天，在第二届汽车创行者大会上，上汽荣威首次发布了荣威光之翼Vision-E概念车的量产车型“荣威MARVELX”.上汽集团表示，这款车能够进一步丰富更多消费者对新能源车型的选择，并促进荣威品牌销量的增长以及电气化的布局。
新车外形设计上基本继承了光之翼概念车的设计，长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，属于一款中型SUV，但MARVEL X的车身高度相比常见的中型SUV车型偏矮，配合立体感十足的双内凹腰线营造出了敦实紧绷、肌肉线条十足的运动感，属于时下非常流行的轿跑SUV设计。同时，该车将配备规格为215/55 R18，235/50 R18，235/45 R19的轮胎，并根据车型的不同提供多种轮圈样式。倒梯形的中网中镶嵌着数条镀铬饰条并和大灯连为一体，让前脸看起来极具视觉冲击感。保险杠两侧雾灯处的L型装饰线条硬朗，攻击性十足。车尾设计非常饱满，贯穿着左右尾灯的镀铬饰条勾勒出了尾部的层次感和高级感。车尾底部区域同样采用L型镀铬饰条修饰，和前脸设计交相呼应，以此增强一体感凸显个性。从车身尺寸、外观设计、隐藏式门把手等元素可以看出MARVELX定位高于品牌旗下在售新能源车型荣威eRX5。
MARVELX起步就是双电机的配置，另外还有一个更强的三电机版本。双电机版本均搭载与后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台输出参数52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机，以此实现了纯电动四驱布局。据介绍，MARVELX 4秒即可破百，百公里能耗仅为14.2kwh，最大续航里程500km，快充40分钟即可达到80%的电量。此外，MARVEL X的底盘悬挂将由上汽集团和保时捷团队联合打造，其性能和品质将比肩超跑。
荣威MARVELX将“首创”无线充电，无需充电桩便能对车辆进行充电。另外，这台车的自动泊车功能在传统的技术基础上升级，做到最后一公里可以直接不管，将MARVELX开入停车场之后它就可以自己找车位，自己停到车位上去。荣威MARVELX还将搭载AR增强现实技术，能在实景上显示导航信息，让一切变得直观高效。并且，上汽集团还将为荣威MARVELX打造一套包括线上线下一体销售服务网络、全透明可视化服务流程、超级用户计划增值服务在内的车主全程化服务，让荣威MARVELX迈入智能网联化3.0时代。
人工智能的潮流浩浩荡荡，荣威MARVEL X从未来驶来，它不仅是一台车，更是一把开启全新时代的钥匙，它将带领用户一起驶向全新的“未来生活”。最极致的视觉传达、最先进的互联网科技、最丰富的用车大数据、最前沿的智能驾驶技术、最智慧的交通生态体系，尽在“电动智能超跑SUV”荣威MARVEL X。
