“你好，Nomi！”
“嘿！”
随着Nomi的应答，几乎车上所有控制系统的操作就都可以用语音来控制了。往前十来年，汽车上的所有设备都靠各式各样的按钮，旋钮来操作车内的设备。并且功能比较单一，用起来也更麻烦一些。信息化时代的汽车，也应该有信息化时代该有的样子。蔚来ES8在电动汽车发展的时代下，拥有非常出色的表现，车载的智能化系统也非常人性化，接下来我们就聊一聊蔚来ES8上的这套车机系统。
10.4英寸大屏
蔚来ES8配备了一块10.4英寸的中控屏，这在目前来看也是非常大的尺寸了，操控和查看地图都非常方便。
蔚来ES8的中控屏是稍稍向驾驶员方向倾斜的，方便驾驶员操作和查看地图。内置的地图导航系统，可以设置路线，车辆限行信息等等，导航非常准确。同时导航的信息还会显示在HUD以及方向盘后边的屏幕上，方便驾驶员随时了解导航信息。
既然是一个大屏设备，那么触控的灵敏度，操作的方便程度以及应用和信息显示是消费者比较关注的问题。灵敏度上，多点触控的屏幕操作起来就像玩iPad一样顺滑。同时，在系统上，基于Android开发的系统运行流畅，深色调的背景显得非常稳重，同时在白天光线照射的情况下也能看的清楚。
这块中控屏上显示的信息也非常多，包括车辆的运行信息，车辆空调，车内空气质量等信息都会显示在中控大屏上，方便操作和控制。调节音量的旋钮以及Home键和功能键则是以实体按键的形式放在了中控屏下方，不需要看屏幕就可以操作，即使是驾驶过程中，也可以在观察路况的同时操作。
萌萌的Nomi Mate
从上车之后，第一个吸引我的就是萌萌的Nomi。在中控台上方有这样一个可爱的球形硬件，这就是Nomi Mate。不同于以往我们见识过无论车上还是手机上的语音助手，Nomi有这样一个拟人化的硬件，一上车就会向你问好，着实更有科技感一些。
当我们与Nomi对话的时候，Nomi Mate会转向说话人的方向，如果你坐在后排发布指令，Nomi操作的也将会是后排的窗户以及空调。Nomi Mate一共支持48种表情显示，在不同的场景会有不同的表情，比如在播放音乐的时候，Nomi就会拿着加油棒左右摆动，非常有趣。
这一套硬软件的组合让人机交互不仅仅是冷冰冰的语言或者按钮，机器也有表情，也有情感，他也会分辨声音的位置来操作。Nomi的交互设计是慕尼黑的人机交互团队主导的，语音识别由科大讯飞的ASR语音识别技术与蔚来的语义理解团队共同打造的，语音识别能力非常不错。
车机体验非常不错
介绍完了中控屏以及Nomi Mate，接下来聊一聊整套系统的使用体验。首先是语音交互，不同于以往我们用的语音助手都是说一句话办一件事，这里的Nomi可以同时执行多个任务。
比如连续下达多个指令，那么Nomi就可以同时执行这么多的指令。并且，如果你说“我想吸烟”，那么Nomi就会降下你所处位置的车窗，方便吸烟。当然如果是在告诉行驶的情况下，车窗会先下降20%，再下降车窗才会全打开。
然后就是这个中控大屏，可以看到整个车辆的行驶状态等信息，除了驾驶相关的功能，包括空调，座椅，座椅按摩都可以用大屏来查看。并且倒车影像也有两种模式，在车两侧的摄像头，可以模拟出车辆四周的情况，对于车技一般的人，这样的倒车影像会非常方便。
而车机上支持的娱乐功能，包括了QQ音乐，喜马拉雅FM这类大家比较受欢迎的应用，长时间驾驶也不会无聊。并且蔚来提供了4G流量卡，满足车上所有的通讯需要。
更智能化的车机带来更好的体验
总的来说蔚来的这一套车机系统是非常令我喜欢的，无论是可爱萌萌的Nomi Mate，还是控制感非常舒服，功能齐全的中控大屏，都深深的吸引了我。或许，未来的汽车，都应该有这样智能化的服务，才能让车开着更加舒服。
