近日，广东省政府印发了新版《广东省定价目录(2015年版)》，并自8月15日起正式施行。按照新版的定价目录，广东将放开住宅小区停车费的政府定价。也就是说，停车费将依照市场需求来定价，对于绝大多数车主而言，这将意味着新一轮停车费上涨即将来到。
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市民呼吁：解决停车难题不能一涨了之
据了解，目前广州市的停车收费标准是由政府指导管理的。去年8月通过的停车收费新政中，一类地区的室内停车收费月保500元，露天停车月保200元;二、三类地区的室内月保是400元，露天月保是150元。
对于这个收费标准，广州市停车场协会认为收费标准过低。“目前广州机动车保有量约为250万辆，而广州在册登记的经营性注册车位只有66万个，从供需双方来看，这个指导价肯定是低于市场价的。”广州市停车场协会的一位工作人员说。
汽车保有量与车位数之间巨大的鸿沟，是摆在每位车主面前的难题，“一位难求”是多数车主的现状。对于此次停车费在放开政府指导价后，一位车主呼吁，“放开后肯定会大涨，政府解决停车难题，不能就这样一涨了之。”
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专家建议：ETCP智能停车或成省钱利器
对此，相关专家表示，解决停车难题，一方面是政府提前规划，扩充停车场资源;另一方面，加快智慧广州步伐，早日实现车场信息公开透明，优化配置车位资源。据介绍，在广州每天车位空置超过30%的停车场比例近七成，如果合理利用这一资源，可以有效缓解停车难题。
作为国内智能停车行业第一平台的“ETCP停车”，在优化配置车位资源上可谓颇有心得。据了解，ETCP停车以智能停车为切入点，历时三年布局线下停车场，在车场占有量上的绝对优势让其构建了自己的云端数据，可以为用户提供实施精准的车位信息，帮助车主快速、准确查询附近停车场及空余车位，解决车主停车难题。
对于价格敏感的用户来说，衡量一款应用是否好用，除了使用体验，补贴优惠政策同样十分重要。对此，ETCP也为用户制定了各式各样的补贴政策。据悉，“ETCP停车”将把在停车行业补贴最高的现金停车券直接发送到车主账户中。车主可以凭券在广州乃至全国任何一家ETCP停车场或路边停车点实现停车抵现。据了解，该面额的现金券补贴在国内整个用车领域都属罕见。
除了定额补贴外，车主通过公众号或应用自带的“摇一摇”功能，可以随时摇到周边停车场的代金券，这将作为长期活动一直开展。据相关人士计算，如果是资深的“ETCP停车”的车主用户，其一年能节省的停车费可达近万元。