说到导航软件，其实我平时很少会用到导航，一般去不认识的地方，也是出发前百度地图一下，明确目的地的大致方向，记住几个标志性的桥和路名就出发了。
恰好笔者要去参加诺基亚900的线下体验会，地点在朝阳体育中心，我从没去过那里。出发前准备比较仓促，没来得及看地图，恰好还赶上同行的同事和司机师傅都不认识路，无奈之下诺基亚900的驾车导航派上了用场，诺基亚900中内置了一个导航软件叫诺基亚驾车，也正好借此机会试用了一下诺基亚900的驾车导航功能。
诺基亚驾车这个软件给我第一印象很深刻，因为我确实从没见过这样的界面，跟我们平时见过的导航软件很不同，界面非常简洁。但我的脑子里在想：这软件界面这么简单，功能全吗？会好用吗？
不过单说界面的话，我倒是很喜欢，因为我也试用过其他平台的导航软件，我不喜欢那些界面上乱七八糟的全是小按钮，甚至好多都不知道干吗用的。诺基亚900上的这款软件反而感觉干净利落，给人感觉想要干什么都会很明确，不会觉得无从下手。
输入好地址之后，界面会显示带有输入关键字的备选选项，备选中第一个就是我们要去的地点朝阳体育中心，在下面有具体的门牌号，右侧显示着我们所在的位置距离目的地有多远。司机当时还开玩笑说这样就不怕碰上喜欢“兜大圈儿”的司机了。
选择好地点会退回到地图上去，并且系统会自行选择一条最快的路线，并显示所需时间和路程，笔者发现这款软件是不能够自行设置路线的，也就是说只能听从系统的安排，如果可以添加自行规划线路的优化就好了。
看到了大概的位置，由于我们距离四环更近一些，司机师傅说走四环也可以，于是我们也抱着尝试的心态打算从四环过去。我也在诺基亚的导航上选择了“开始”，看看到时它能否自行识别以更改路线。
在进入四环路时，我们也听到语音提示说线路已更改，我发现这款软件的界面并不是单纯的简单，而是直观。例如界面左上方会有图形提示，例如进主路、出主路等等显示一看便知。图形旁边的数字代表下一个导航节点的距离，例如下图显示我们需要在238米后进入主路。
软件为我们自动重设了路线，界面下方有指南针和到达时间，旁边有我们所乘车速的实时更新以及当前路段的限速标识。整个界面干净利落，但并不感觉缺少什么，所有我们需要的重要提示都在界面上。
那天的天气，又闷又热，还赶上四环堵车，不过好在司机师傅给我们开了空调，跟同事和司机开始侃大山，这样感觉时间还能过得快点。堵着堵着也终于听到了语音提示我们2公里后驶出主路。
我也赶紧告诉司机师傅提前做好准备，我也将地图切换到了3D显示模式，这样看起来更直观，更容易看清路线，我还发现地图上会标注出附近停车场的位置来。
又经过了一段路程，我们终于看到了路牌上显示着“朝阳体育中心”，意味着我们即将到达终点。
在测试中我们发现了诺基亚地图还具备更加人性化的驾车导航功能，使用人性化的诺基亚驾车导航功能，地图颜色分白天/黑夜让你看的清清楚楚，举个例子！夜间颜色地图对比度和道路标识都更鲜艳，会让您在夜间行车的安全感倍增，同时选择自动模式，系统会根据手机时间自动切换白天/夜间颜色，非常人性化。
操作方法：【导航选项】-【设置】-【地图颜色】
其实诺基亚地图除了以上我们在实际测试中的使用方式外，还可以进行快速导航的功能，节省查找和设定地点的烦恼。在诺基亚驾车中，可将目的地以动态磁贴固定在“开始”屏幕，点击相应图标，即可启动导航直达目的地！
当TA停在路边慢吞吞的开启导航的时候，你已经甩开TA很远很远了~
总体来说，诺基亚驾车这款导航软件给我留下的印象很好，总体感觉就是简单、很容易上手操作。界面没有过多复杂的按钮，功能很纯粹，界面直观，实用性很强，同时在行驶过程中，软件有到达时间提示，也有下一个节点距离提示，还有全程剩余公里数的提示，设计十分人性化。我以前用过一款手机的导航软件，经常丢失信号，反复的重设路线，界面有很多按钮，感觉功能很丰富，但至少没有让我坚持用下去，至少这次对诺基亚900这款导航软件的“临时抽查”让我很满意。