超大容量长续航机盘点 电芯的曲线救国

超大容量长续航机盘点 电芯的曲线救国

news.imobile.com.cn true http://news.imobile.com.cn/articles/2015/0619/155634.shtml report 10677 电池技术本身发展十分缓慢,目前曝光的电芯厂家比较少,也不太愿意拿出自家产品进行大肆宣传。而且大部分手机为了满足消费者的续航需求,会采用更大的电芯来给续航做个坚实的后盾。

电池技术本身发展十分缓慢,目前曝光的电芯厂家比较少,也不太愿意拿出自家产品进行大肆宣传。而且大部分手机为了满足消费者的续航需求,会采用更大的电芯来给续航做个坚实的后盾。

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前不久金立M5发布,采用了并联形式链接两块3010mAh电芯。 达到了总电量为6020mAh。续航冲到了四天。其实这种并联技术在笔记本上普遍采用,技术非常成熟。根据金立产品经理讲述,目前电池本身各厂技术差别较小,技术差别顶多在一个季度。哪家技术有突破其余厂家都会快速个跟进。

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聚合物电芯结构图(图片来自互联网)
电池
内置电池电芯结构
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可更换电池电芯结构
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电芯保护板

电池目前基本被做成了内置,省去了电池外壳的空间。只有两部分组成:锂离子电芯、保护电路。其中电芯儿的好坏决定了电池的寿命和续航长短。目前随着国内手机品牌的崛起,这些基本问题大家都可以放心,同时业内人事还指出随着中国品牌手机世界市场占有率近40%,因此带动包含电池在内的关键零组件由原先主流的日韩制,转往以国内为主、韩系为辅的局面,中国手机电池品牌更已逐步跻身一线供应链。目前比较知名也比较常见的有:三星、LG、ATL,其中ATL也是苹果的电芯供应商。国内品牌包括力神、德赛、兴旺达、光宇等,都已在国际电池供应市场一线供应链中占有一席之地。

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中国品牌手机国际市场占有率稳步增高

供应商价格方面,确实是随着毫安量的增加会增加成本。而且国家相关安全及运输方面规定超过5000mAh的单块电芯是不安全的,所有在目前没有技术办法突破的情况下,几个电芯并联也算是曲线救国的道路了。但是业内人事指出:容量其实但不是决定性的,还是各家的在节电管理和快充技术上的比拼。我们今天来看看市面目前还有那些长续航的手机。

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来源: 手机之家

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