西班牙巴塞罗那举行的MWC上，联想旗下懂的通信推出了全球首款真正具备e-SIM服务的笔记本，对比传统的运营商服务，e-SIM服务最大的特点是可自由切换运营商网络而不需更换SIM卡，并且资费更便宜。
e-SIM概念最早见于2015年，2016年联想推出了自己的e-SIM标准，2017年联想发布了旗下第一款具备e-SIM服务的笔记本电脑。e-SIM是一种取代传统SIM卡的技术，电子设备在出厂时就已经安装了e-SIM模块，用户购买设备后不需自己插卡，优势是用户可以根据自己需求随时更换运营商网络而不需要更换SIM卡。
联想发布e-SIM服务
e-SIM服务是联想Lenovo Connect计划的一部分，能使用户开箱即联网，享受跨地域、跨网络、跨设备、跨账号、跨界的服务。
Lenovo Connect最核心的是联想的交易平台，即Global Lenovo API，就是全球的一个轻运营平台，目的是汇聚全球的运营商和服务资源来提供“跨物连接”的服务，比如中国的移动、联通、电信，欧洲的沃达丰等等。而e-SIM是其中用来切网络技术运营商的关键性技术。
账号管理方面，联想有Lenovo ID服务，用户只需要通过Lenovo ID身份数据认证，即可简单方便地实现网络连接。在进行世界旅行时，用户可通过Lenovo ID购买当地流量包，并可自动切换使用，享受本地网络服务。如果拥有多个Lenovo设备，也可使用同一Lenovo ID登录，共享流量。
搭建开放平台
联想的e-SIM平台是一个开放平台，平台搭好之后，不光是联想设备，华为、小米等都可以加入进来，还兼容智能POS机、智能汽车，自动售卖机等智能化设备。并且从硬件到软件，联想可以提供一站式服务。
联想曾做过一个国家部委项目，每个省的运营商都不同，每个省用的管理设备也不同。部委如果单独要做，每个省都要找联通、移动、电信，还要在联想、华为、清华同方等设备上运行管理系统。使用联想平台后，就可以自由使用运营商网络而不需要更换网络设施，而且不管是华为、联想，还是清华同方设备，联想的管理软件是通用的。
不仅是手机、电脑，比如说银行、保险，汽车，物流，联想都有提供服务。比如说联想投的“蔚来汽车”，联想和它在车联网方面会有一些合作。联想还参股了“拉卡拉”，以后智能Pos机的一些联接和设备管理服务方面，联想也会参与。还有一些物流企业，它的扫码设备，联想们都会提供这些服务。
专注高端市场
联想的计划是先做高端市场，之所以选择西欧，是因为世界上三个地区最有活力，一个是中国加日本，或者叫东亚，一个是美国，一个就是西欧。所以联想以中国为根据地，第二步就做了欧洲，下一步我们也准备做美国。联想从消费升级的角度出发，首先从高端做，这个路线和华为当年先从亚非拉开始做路线是不一样的，这也是联想差异化的一个路径选择。联想认为服务业，尤其是中国地区的服务业，一定要从高端做起，这样对品牌和我们的能力，都是一个探索。
联想集团副总裁、懂的通信总经理王帅表示：“联想首先会在ThinkPad使用e-SIM技术，下一步就是其他的产品，比如Yoga。我们计划首先是在西欧这几个国家，德国、英国、法国、西班牙的ThinkPad上推e-SIM。然后再扩展到全欧洲。”
资费更便宜、出国更方便
一般而言，从中国到欧洲，都需要开通昂贵的运营商漫游服务。使用联想的e-SIM服务后，就相当购买了一个本地服务，把资费降下来了。并且因为它是本地接入，速度很快，体验也会很好。
联想推的是本地服务，首先就比本地的要优化，更不用说漫游了。甚至有两个服务，第一个欧洲人买欧洲的Lenovo PC，直接是Lenovo Connect提供的流量，这是本地服务。第二个，中国人可能拿着中国的电脑过来，联想也会推这种e-SIM，来这儿就买当地的流量，这是两个，第一个是更普遍的情况。漫游的场景，中国十几亿人，出国的是1亿多人次，漫游一般占10%左右。
资费方面，联想和运营商合作，会比较优惠。运营商也很重视，给了很大的支持。并且在欧洲是一个价格，因为欧盟正在逐步取消漫游费。
