为什么华为Mate RS这么贵 仍需要抢购

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如果有人问你高端手机你能想到什么?相信不少人会说出iPhone这个答案,或许有人会说威图、三星W等等,确实威图、三星W绝对算得上是高端手机,不菲的售价加上出色的设计俘获众多对高端手机有需求的成功人士,难道这就可以卖高价了吗?在我的理解高端手机一定是要有品牌积淀的,威图、三星W系列都有着十年以上的历史,品牌背后的故事承载着手机高售价。

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在2018年华为总裁办电子邮件第一号文件中,任正非明确指出:以商业成功为中心,高端产品加强成长,但是不能忽视低端产品保护着我们市场空间的作用。也就是说,向高端产品要利润,用低端产品占领更多的市场份额。

华为也开始了自己的高端之路,相信华为Mate 9 Pro保时捷设计限量款大家并不陌生,自问世以来已经成为众多人梦寐以求的信仰。仰望高端“机神”的存在,可谓是望眼欲穿。也造成了一机难求的情况,即便Mate 10保时捷设计发布后,这款手机仍需要在市场加价才能买到?而在不久前发布的HUAWEI Mate RS更是将一款手机上升到更高的一个层次。

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作为一线豪车品牌,保时捷大名无人不知,其名下的跑车无论是911、918还是GT3 RS都是很多人仰望的,而HUAWEI Mate RS保时捷设计版本恰恰是保时捷邀请华为来为其定制的手机。

而HUAWEI Mate RS身上也处处透露着保时捷GT3 RS上的诸多特点,比如采用的前置屏幕指纹+背部指纹的双解锁方案,正是照顾到保时捷车主的开车场景、提供两种方案更便捷和安全。

不仅仅是手机 文化底蕴潜移默化

其实像威图、三星W系列、华为保时捷设计这些,它并不只是简简单单的一台手机,品牌还赋予了它额外的属性,而这些手机中无疑“额外属性”占据了80%的价格,当你看到两个人,一个人用红米,一个人用iPhone,不论你愿不愿意承认,你都会在下意识迅速判断,用iPhone的那个至少相比用红米的那个人生活条件可能更好,品味更好,某些方面会更好。穿高级成衣的人比穿背心拖鞋的人更加成功。高端手机早已超越了通讯工具的范畴,成为了一种身份和品味的象征。华为保时捷定制系列以商务文化积淀为原点,匠心铸造极富艺术品位格调的高端旗舰手机。时光流转,华为保时捷设计系列手机已笃志传承了3代,始终如一的精湛工艺,引领前沿的设计理念,处处彰显着手机的奢华格调。

实上我们每个人都在潜移默化中这样做,一种来自身边人的认可,不光来自使用者本身,社会大众的普遍认可才是根源——谁拥有权杖,谁就是国王。权杖本身没有任何约束力,不是王权,但象征王权。当手机的售价脱离“成本定价”的泥潭,无论像是iPhone的轻奢潮流,还是Vertu、8848、三星W的尊贵定制,或多或少都为持有者的身份起到了标识作用,满足了用户的心理需求、社交需求。

华为与保时捷设计的合作绝对算得上是成就科技与美学的隽永之作,一个代表最高的手机科技,另一个代表美学的的最终殿堂,两者卓然契合。

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HUAWEI Mate RS保时捷设计采用保时捷GT3 RS跑车的设计灵感来打造这款手机,简洁的流线型设计语言再一次成就华为Mate RS保时捷设计。八曲面3D玻璃机身设计,与保时捷跑车流线型设计走线相辉相映,突破性的将航天领域的微胶囊散热技术理念引入到手机中,将跑车设计风格的勇于创新充分融入到手机设计中,大胆而且前卫。

HUAWEI Mate系列与保时捷设计、徕卡两大国际品牌的合作对华为在国际地位的提高很有帮助,从品牌定位来讲,华为Mate系列主打高端商务,手机设计必须要像三星苹果学习以“稳重”为主,不能太过冒进。所以可以看出Mate RS依然延续以往Mate系列的设计语言,为了提升逼格,联合徕卡、保时捷设计进行融合,品牌诉求依然是高端商务。商品的价值是由价格体现,而决定价格高低的是我们认为它值多少,而不是它实际值多少。

来源: 手机之家

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