手机对生活和工作真的很重要吗？
随着人们对手机的依赖程度提升，以手机为工具的职业也由此诞生，如代驾司机、外卖配送员、网约车司机、微商等等……
对于这些行业从业者来说，使用“双机”更是生活常态。
那么，他们又是如何选择手机这一“生产力工具”呢？
日前，转转、e代驾联合对全国近1500名代驾司机进行了调研。调研结果显示，代驾司机在购买手机时，因为接单需求，更看重手机的功能，同时加个也是重要考量因素。此外，手机质检和质保成为他们在购买二手手机时的主要顾虑。而转转因能够提供专业的质检和质保服务，成为大部分代驾司机购买二手手机的首选线上渠道。
手机已是生产力工具
双机人群高度依赖手机作为谋生工具，在使用习惯上具有明显特征。在工作中，他们往往需要长时间使用手机。
以外卖骑手来看，抢单、接收派单、联系客户都会用到手机，长此以往，电量往往无法支撑全天工作，大电池容量的手机会是不错的选择。
再看看身边做微商的朋友，微信上的好友数量可能多达数千人，微信双开更成了大家默认的工作方式，支持应用分身的安卓机也因此更吃香。
从本次调研的代驾司机群体来看，更是典型的双机人群。他们大多拥有两部手机，且对手机的功能非常看重，因为这关系到他们日常能否顺利接单。
可以看出，大电池容量、双卡双待、应用分身等都是安卓机自带的性能，更符合双机人群的使用习惯。转转、e代驾联合报告也显示出，近四成代驾司机是“花粉”。其次，代驾司机偏爱的手机品牌依次是OPPO、苹果、vivo和小米。
转转战略研究部的分析师表示，对比苹果手机，安卓手机在大电量和续航方面做得更为出色一些，同时，对于一些应用的支持也更开放，这都促成了双机人群更倾向于选择安卓手机，或者一部安卓+一部苹果这样的配置。
代驾司机郭师傅对此深有体会，“苹果手机好是好，但耗电太快，这方面还是国产的华为好一些，耐用。”
绕不开的性价比
不论是代驾司机、外卖员或是网约车司机，这部分人在多是“双机人群”之外，还有一个共同的特点——以二三四线城市在外打拼的中青年居多。
随着下沉市场消费潜力逐渐释放，他们的消费欲望也处在递增中。
但由于收入及日常花销的限制，性价比也成为购物时的优先考虑因素。转转、e代驾联合报告指出，在购买手机时，超七成代驾司机会选择1000-3000元价位的手机。
购买力有限，但购买需求在提升，正在崛起的二手经济，恰好能满足他们的消费需求。
在二手交易平台转转上，来自低线城市的二手手机交易正在大幅提升。由于二手平台天然的高性价比特点，有效减少了手机过多的品牌溢价，成了很多双击人群的购买选择。
网约车司机黄师傅就曾有过一次购买经历，“华为P30刚出的时候就想买了，但4288元实在是太贵了。”
思虑再三，黄师傅最终暂缓了购机，并趁着今年618大促期间，在转转上买了这部仍不过时的华为P30。
转转&找靓机联合618的数据也证明二手消费的火热。大促期间，手机成为最受欢迎的商品，平台共计卖出超过18万台手机。其中，在“巅峰28小时”期间，更以每1.7秒卖出1台手机的速度，刷新了平台纪录。
线上化率仍存空间 新转转提供更可靠质检保证
在双机人群中，他们对二手手机也有一定的购买意向。转转、e代驾联合报告指出，有两成受访者在换机时，会考虑购买二手手机。
而阻碍其选购二手手机的原因之一，是线上化率的不足。转转、e代驾报告数据显示，40%以上会去熟人处买手机，36.09%会选择转转这样的二手平台。这意味着线下购机仍占主导，线上化率有待进一步提升。
相关数据显示，目前二手手机线上化率占比只在20%左右。此外，相比较为规范的线上渠道，传统线下二手市场真假难辨，消费者权益难以保障。受固有印象的影响，大部分受访者也表示出对质量和售后保障的担忧。
转转正是看准了市场痛点，从提升行业质检出发，细化出了66大项专业质检项目，并检测合格的手机提供可视化质检报告。同时，为购买二手手机者提供30天的质保服务，自营专区的二手手机质保服务升级至1年，减轻购机者的后顾之忧。
在此基础上，转转也在不断精进质检服务。今年5月，转转战略合并找靓机，市场排名第一与第二的结合，让新转转集团坐稳了二手手机市场第一的宝座，同时进一步整合资源，为用户提供更值得信赖的质检服务。
对于此次合并，转转集团公司CEO黄炜认为，转转和找靓机是市面上唯二向用户提供高标准质检服务的公司，两家合并后，质检、质保服务体系的打通，将有利于行业标准的建立和规模化发展。
实际上，二手手机的高性价比属性，十分契合双机人群的使用习惯和消费需求。但由于二手物品的非标属性，质量和售后始终是阻碍部分消费者下单的“拦路虎”。
在新转转诞生后，平台进一步完善质检体系，保障消费者的合法权益，成为更多消费者购买二手手机的优选渠道，也让双机人群有了更多的可靠选择。
