壹周谈:硬件无法盈利 小米手机面临三大问题

　　自8月16号小米手机发布以来，关于小米手机的新闻报道可谓铺天盖地，无论是媒体还是消费者都对这款手机十分期待，小米手机之所以备受瞩目，就是因为它超高的配置加上低廉的售价，从来没有一款手机可以做到这样高的性价比，一时间大众都对这款手机大加赞赏，甚至于狂热，至于有多狂热，你只要登录小米论坛就能看到。对于小米来说，现在似乎一切顺风顺水，未来也一片美好，但对于这家新进入手机行业的公司来讲，未来仍有很多未知因素等待着它，第一个问题就是有多少人真的愿意为小米掏钱包的？。


　　我们来看看小米手机预定的情况，9月5号小米手机开放预定，预定者必须达到一定的论坛积分才有资格，当天小米论坛的流量大概翻了好几倍，大规模的访问量，在还没到下午一点的排队时间就已经让小米论坛多次无法访问，截至当天晚上，小米手机的预定数超过16万，不到两天的时间，排名已经到30万开外，考虑到供应不足的现状，小米不得不关闭预定窗口。

　　30万台，一个漂亮的数字，但这个数字的背后确实难以预知的实际购买量，就笔者身边而言，很多已经拥有手机的朋友也下了订单，对于他们来说，小米手机未必是必须的，但简单的操作即可占个位置，以备不时之需，他们未必会购买小米手机，但点击的效果已经计入30万当中，这也反应了一个尴尬的现状，预定门槛太低，30万的预定数字水分太多。

　　同时，这30万也反映了另一个现状，小米手机被吹捧得太高，一个才推出一款手机的厂商，在手机还未上市的情况下，如此疯狂的预定堪比iPhone，这无论如何都是不现实的，雷军多次在微博上表示要用心做好产品，就目前来看，炒作的水平也不低。



　　虽然30万数字有点浮夸，但是购买的人还不在少数，所以小米手机的售后也是大家十分关心的问题，由于小米手机是走的网络销售渠道，全国并没有小米的销售店面，更没有维修点了，所以小米手机采取的是和魅族一样的返厂维修，手机一旦出了任何问题，必须寄回工厂进行维修，很多消费者对这种维修方式并不乐意。


　　返厂维修很大的一个弊端就是用户和工厂沟通困难以及周期冗长，用过魅族产品的用户就知道，一旦手机出了故障，用户必须先确认工厂地址，然后发快递，写明故障原因，等待对方确认，中途如果需要费用还要去银行汇款，最后手机寄回，整个一个过程至少得需要1-2个星期，这段时间用户得忍受没有手机的日子，在手机如此重要的时代，用户只能有苦难言，小米手机也会面临这个问题。

　　事实上，由于采取的网络销售的渠道，小米公司对于手机的配送和售后还有很多不确定因素，上星期笔者参加小米公司举行的一个媒体见面会时，小米公司副总裁黎万强就表示，对于配送期间，用户退货中间产生的费用，以及返厂维修中间物流费用的收取方案还没有确定，小米手机采用的网络销售渠道，那消费者也势必需要为物流买单。

　　另外据黎万强介绍，小米将会在全国4-5个大城市设立质检点，可以提供手机质量的检修等相关服务，但并没有提供具体的城市名单，笔者猜测应该无外乎北上广深四大城市吧，但问题是，全国有上百个城市，大城市也不少，小米手机的用户必定会全国覆盖，只提供这几个城市的检修点并不能满足绝大数用户的需求，小米公司对于产品售后的服务要做的还有很多。



　　前面说到，小米手机之所以引人关注是因为高配低价，几乎所有人都没想到雷军会用这样一种方式来打开市场，双核1.5GHz主频的手机售价只需1999元，于是不少人就很关心，到底小米手机的纯硬件成本需要多少钱？在上次的媒体评测中，不少媒体都将手机拆解进行成本分析，得到最确切的可能就是1200元到1300元之间，如果加上研发、营销等投入，可以肯定的是小米几乎很难从硬件销售中赚到钱。


　　既然小米手机很难从硬件赚钱，那小米公司如何盈利呢？难道从软件么？应用商店也许是一条路，但目前为止，小米手机仍然没有推出自家的应用商店，小米手机副总裁黎万强在一次专访中表示，短期内小米并不会涉足应用商店，除非小米手机的出货量达到了百万、千万级别，才会考虑推出应用商店。

　　既然小米硬件上不能赚钱，软件收费服务也没有，就此看来，很可能第一代的小米手机就是赔本赚吆喝的买卖，利用低价策略，保证不错的出货量，同时打响名气，紧接着推出第二代小米手机，依然采取薄利多销的策略，等到两代手机出货量达到了百万、千万的级别，再实施软件服务收费，从而盈利，目前来看，这是笔者对小米手机盈利模式最直观的猜测。

　　出货量、售后、盈利模式，这是笔者对小米手机的三个困惑，小米公司如何解决这些问题，也只能等到小米手机的发售，以及后续机型的推出，才会日渐明朗。