2013年12月4日，在3G商用近五年之后，国内三大电信运营商终于获发4G牌照。我们手机之家也进行了一系列的测试，不过这些测试都是在地上进行的，地下的情况又如何呢？笔者周围的同事很多都要乘坐地铁上下班，短则20分钟，长则1小时之久，那么在拥挤的地铁上用手机上网、微 信、刷微博无疑是消磨时间的最好方法，但是很多人都普遍反映一个问题就是网速不给力，无论你是三星、苹果、HTC、还是3G都会变成2G网络，让所有人为之抓狂。
这次我们准备将测试任务放到地下，我们选择了北京地铁6号线，因为建成时间算是最晚的，除了高峰时段人流还是比较少的，也有利于测试。6号线是一条贯穿中心 城的东西向轨道交通骨干线，也是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”。我们选择了6号线中间的几站进行测试。
第一站 金台路
北京电信已经在五环内覆盖了4G信号，之前笔者又一次去机场也有4G信号了，覆盖率还是很不错的，那么在地下的情况如何呢？我们现在就要测试一下。
趁着北京地铁票价还没有涨，笔者带着电信4G MiFi花了两块钱开始“有事没事坐地铁”测试网络。进到地铁后大约半分钟所有搜索到了信号，绿色！十分欣喜，打开手机赶快连接上，连接上之后笔者并没有急于测试网络，而是打开一些网页看下，连接还是很快的。
下面开始了我们网速测试，每个地点我们测试2次，选择最高的一次。
下行速度：15.48 Mbps 上行速度 11.08 Mbps
从测试结果来看情况喜人，几遍在底下也有10+Mbps的网速，从刷微博，打开网页来看与地上没有太大的差距。
第二站 东大桥
测试完金台路站，我们一路向西，东大桥站。
下行速度 12.21 Mbps 上行速度 13.32 Mbps
测试结果依旧出色，要知道移动3G到这里信号都变成2G了，而电信4G Mifi的信号还是很稳定的，虽不及地上信号强，但10+ Mbps的速度已经可以说明一切。
第三站 朝阳门
朝阳门是换乘车站，可以换成2号线，人流量还是很大的，速度依旧表现稳定。
第四站 东四
评测总结：
本次笔者使用的中兴MF90C1 Mifi采用高通MDM9615基带芯片，最大速率可达300Mbps，据电信工作人员透露，在朝阳门外电信大楼附近测速，速度可到达90Mbps左右，在我们之前测试的时候普遍都接近40 Mbps。此次在地铁中测试4G未免会受到一些影响，而笔者发现在B1和B2网速相差也会有5-10 Mbps左右，越接近地面速度越快。不过10+ Mbps的速度在地铁中已经足够我们使用。
所以，无论是在信号较弱的地铁上，还是繁华的商业密集地段，电信4G网络都已经非常成熟，4G数据类终端不存在语音回落问题，兼容性、辐射量都比较好。除此之外，中国电信4G的优势在于4G网络信号覆盖范围上。据悉目前移动4G网络是在北京市四环内城区内基本覆盖。但是，电信早已在北京，五环内城区、五环外热点小区（机场、回龙观、天通苑、上地、昌平县城、通州县城、顺义县城北部及机场北部六环内、房山县城西北部、亦庄西部、大兴卢城乡至南五环区域），全部实现4G信号的覆盖，对比优势明显。
而相比移动和电信猛烈的4G攻势，联通关于4G的声音几乎都和42M网络有关：称将全国升级42M。查阅相关资料，小编发现这其实是3G技术的升级，本质上依然属于3G的一部分。另，联通近日声称其4G的超快下载速度并不是实地测速的结果，而是虚拟状态下的最理想速度，若实际应用起来此网速的真实准确性仍有待进一步考证。
综上，从这次6号线地铁上的电信4G网速实测来看，整体覆盖出色，信号也是很有保障的，连地铁网速都如此畅通，可见电信的极速魅力。