2026年4月22日，在北京举行的“行千里、AI 相伴”主题发布会上，千里科技首次系统性地对外公布了其面向未来的“AI+车”核心技术蓝图。在智驾层面，全面采用面向L4级的统一技术架构；在智舱层面，以超级智能体（Agent）推动体验进化。 千里科技将以“具身智能”的全新范式打造车与解决方案，推动汽车从被动的执行工具向主动的智慧伙伴转型。
面向 L4 高阶自动驾驶，千里科技打破行业常规，提出L2/L4 统一架构技术路线：以 L4 架构开发、指导并持续下放技术到 L2/L3，实现从可用到好用的平滑跃迁，避免重复研发与体验割裂。
赵明在发布会演讲中强调，当前行业正处于L2向L4迈进的关键跃迁期，千里科技将统一采用面向L4的高阶技术架构开发智驾产品。这意味着，搭载ASD系统的量产车型将持续享受到L4核心技术下放带来的体验红利，如在复杂路口博弈、无保护转向等场景中的类人决策能力；同时，百万级量产车产生的海量真实数据将持续反哺L4系统迭代，形成技术演进的正向闭环。
千里科技由传统制造业转型而来，立足中国制造业根基，以 AI 重构价值链，破解AI 投入大、变现难、闭环难的行业共性难题，立志打造制造业与 AI 深度融合的标杆。
量产成绩单：规模与体验双爆发
截至 2026 年 3 月 31 日，17 款车型、46 万辆车搭载千里科技 ASD 智能驾驶辅助系统
辅助驾驶激活率92%，里程同比增长215%，月均避险32 万次，泊车功能增长144%
ASD 3.0→4.0 仅用3 个月，首发上车即支持30 万辆车
2026 年一季度实现营收、利润双增长，AI 科技业务成为新增长引擎
三年目标：2028 年冲刺 800 万搭载量，剑指全球最大智驾供应商
2026 年底：ASD 上车量100 万–130 万辆，迈入百万俱乐部
2027 年：270 万–330 万辆
2028 年：挑战800 万辆，目标成为全球最大智能驾驶解决方案供应商之一
千里科技定义2026 年为超级智能体上车元年。
基于 Agentic AI 与基座大模型，打造具备Skill 技能、心智、长期记忆的超级智能体，实现：
模糊语义理解、自主规划、复杂任务链执行
个性化长期记忆，越用越懂用户
多模态感知车内外环境，主动介绍街区、商铺、场馆信息，重建人与城市的连接
发布会现场展示极氪 8X首发搭载千里智驾 ASD 4.0 + 超级智能体，在城中村、鬼探头、窄路会车、无图地库漫游、断头路掉头等场景表现丝滑稳定，堪比资深老司机。
千里科技展示了其具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）三大核心能力的超级智能体系统。该系统基于Agentic AI构建，能听懂模糊指令、主动预判需求并执行跨应用任务。例如，系统不仅能规划导航路线，更能结合日程安排与实时路况主动建议出行时间。这标志着人车交互关系从传统的“指令-响应”模式，向“意图-行动”的伙伴式关系根本性转变。
通过底层架构的统一与上层智能体的进化，千里科技正以“具身智能”的产品范式和技术研发路径，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立新的技术标杆。
