近日,波士顿咨询公司(Boston Consulting Group,BCG)发布全球Robotaxi行业深度研究报告。报告对中外主流Robotaxi企业的运营实力、商业化进程及用户体验展开系统性对比,结果显示,文远知行在全球商业化落地进度、真实运营规模、安全性能及乘客体验等关键维度均展现显著领先优势。
为验证Robotaxi企业跨区域的实际运营情况,BCG于2025年第四季度开展覆盖国内外市场的专项试乘调研,累计收集有效样本近500份。实地走访环节中,BCG调研团队深入阿布扎比、迪拜、利雅得等核心城市,确认文远知行Robotaxi已在当地开展常态化商业运营,而非短期试点或展示性测试;反观部分同行企业虽然对外宣称进入海外市场,但其真实运营情况并未得到验证。。

在国内市场横向对比测试中,BCG选取文远知行、小马智行、萝卜快跑三大主流品牌,从叫车效率、行驶效率、驾驶行为合理性等维度进行量化评估。结果显示,文远知行在全维度测评中均表现突出:叫车效率方面,下单至派单平均等待时间最短;行驶体验层面,平均车速领先行业,被试乘者评价“明显慢于车流”的比例最低,急加减速频次最少;自动驾驶核心能力上,其在一线城市运营样本中未出现人工接管案例,变道、加塞、加减速等综合驾驶决策评分位居首位,且车内安全员配置比例最低,系统成熟度与稳定性优势显著。
并且,调研数据显示,文远知行在国内与海外市场的运营表现保持高度一致性,甚至,其在中东地区的Robotaxi平均车速显著高于国内运营样本,同时急加速、急刹车等影响乘坐舒适性的行为发生率更低,整体乘坐体验更平顺。BCG分析指出,这一表现充分印证了文远知行自动驾驶系统在不同交通环境下的强适应性与高稳定性,为其全球化运营奠定核心技术基础。

另外,报告对全球Robotaxi市场单车经济性的测算给出明确预判:中国市场短期内难以实现盈亏平衡,其中一线城市乐观场景下2027年底可达成盈亏平衡,中性场景下需推迟至2029年;全国市场整体盈亏平衡节点则为2029年(乐观)与2030年(中性)。
与国内市场形成鲜明对比的是,美、欧、亚太、中东等全球主要市场具备更高的支付能力与出行成本,其中中东海合会大国网约车里程费约为国内的3-4倍,为Robotaxi商业化提供了广阔的盈利空间。BCG指出,在国内市场短期盈利承压的背景下,文远知行凭借海外商业运营的先发优势,有望成为行业内率先在海外实现单车盈亏平衡的企业。

公开信息显示,文远知行目前已在全球超10个城市完成Robotaxi部署运营,其中阿布扎比、北京、广州等核心城市已启动纯无人商业化运营,形成了覆盖国内外关键市场的全球化运营网络,为其海外盈利突破与全球规模扩张奠定了坚实基础。
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