当前，中国新能源汽车产业已步入“下半场”深水区，行业竞争逻辑正在发生根本性位移。过去依靠参数堆砌、配置内卷的单一产品技术竞争，已难以构建长期发展的护城河；取而代之的，是涵盖能源体系、数字能力、安全边界、全球布局的多元生态综合较量。在东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节上，随着“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划的集中发布，一套面向产业新周期的系统性解决方案清晰呈现。
东风汽车以十年科技积淀为基底，在车能融合、全域安全、全球布局三大维度完成战略落地，不仅勾勒出自身“东方风起 2030”的发展路径，更为全行业高质量发展提供了可参考的“东风方案”。
车能融合：打破产业边界，构建车-能-路-云，一体化闭环
很长一段时间里，车企的角色被限定在“汽车制造商”的范畴内，竞争聚焦于产品本身的性能参数。但随着新能源汽车渗透率持续提升，里程焦虑、补能效率、电池生命周期、能源协同等问题，早已超出单一车企的产品边界，成为制约行业高质量发展的系统性痛点。汽车不再是孤立的交通工具，而是能源网络、数字系统中的移动节点，这要求车企必须从“产品提供商”向“生态服务商”转型。
东风汽车发布的“天净零碳”计划，正是对这一产业趋势的主动回应。该计划以“1331”框架为核心，锚定“让用户出行更从容、让社会环境更绿色、让产业生态更和谐”的愿景，通过智电新汽车、出行新服务、能源新生态三大支柱，搭配智慧大脑的调度能力，探索“车-能-路-云”一体化的商业闭环。
在产品端，依托量子架构新能源专属平台，东风汽车将乘用车续航突破至1000公里，百公里能耗进入9度电时代，实现充电5分钟续航500公里；商用车落地全球首个400kW车用燃料电池单堆，打造“氢燃料电池+换电生态+多燃料动力”的零碳动力体系。
在服务端，直面补能场景的用户痛点，东风汽车联合产业伙伴织密城市5分钟补能圈与干线补能路网，实现一个APP畅行全国的一站式补能服务；更联合南方电网首发交流V2G技术，让汽车从耗能产品转变为可参与电力交易的移动能源资产，为用户创造额外价值。
在生态端，东风汽车打通电池生产、使用、回收、再生的完整闭环，建立动力电池专属数字档案；依托绿电溯源技术实现补能电力可查可溯，借力零碳公路布局打通5000公里零碳运输走廊。
而以太极大模型为底座的智慧大脑，则通过秒级预判桩站忙闲、电价波动与车辆状态，为用户规划最优补能路线，同时聚合千万车辆形成柔性可调资源，支撑国家新型电力系统建设。这一计划并非东风汽车的“独角戏”，而是联合南方电网、中石化、宁德时代等产业链伙伴的共建工程。
按照规划，今年智慧大脑上线、V2G车型量产，到2027年智电新汽车亮相、氢能重卡突破万辆，再到2030年建成全国最大补能聚合平台，东风汽车以分阶段的落地节奏，验证了车能融合不仅是技术概念，更是可落地、可共赢的产业新范式。
全域安全：拓展防护边界，回应智能网联时代的安全命题
如果说能源生态是产业发展的新赛道，那么安全则是所有技术创新的底线与前提。随着汽车向智能终端、移动能源节点、数字资产载体演进，安全的内涵早已超越传统的碰撞防护、机械可靠，延伸至电池安全、数据安全、隐私安全、网络安全、健康安全等多个维度。单一的硬件防护体系，已无法应对智能网联时代的复合型安全风险，构建全域覆盖的安全技术体系，成为车企的核心必修课。
东风汽车发布的具身智能汽车全域守护计划，正是对安全范式的一次全面重构。这套体系以“安心、安家、安行、安归”四大守护为价值主张，锚定零伤亡、零起火、零危害、零事故、零泄露、零损失的“六零”愿景，通过“1+6+4”全域安全技术体系，将安全防护从单车个体延伸至全域协同，从物理硬件拓展至数字世界。
其中，1套具身智能核心技术底座，依托量子架构、天元智能与太极大模型，贯通感知-决策-执行全链路，推动安全边界从单车防护延伸至群体安全与公共安全。6大核心安全领域实现全场景覆盖：生命环护舱构建事前避险、事中防护、事后救援的全链条体系，坚守生存空间与救援时效；能源稳护舱以马赫电池为核心，通过系统级隔热阻燃、定向泄压通道从源头抑制热失控，配合16000吨一体化压铸电池包的强抗冲击能力，以及云端大数据的全生命周期预警，筑牢能源安全底线；健康氧护舱搭载MOFs多孔净化技术，采用婴儿级生态内饰用料，成为国内首家获得儿童极致呵护座舱认证的车企；智能域护舱与隐私智护舱，则针对网络入侵、数据泄露、数字资产风险等新场景，实现超99%的入侵检测率与防盗识别率，采用金融级车载安全防护，兼顾实体车辆与数字财产双重安全。
此外，通过四大生态协同，东风汽车还联合行业发布相关技术白皮书，将安全能力从企业标准升级为产业共识。这种从“被动防护”到“主动预警”、从“单车安全”到“全域共治”的转变，正是汽车产业安全范式重构的核心要义。
全球布局：重塑出海逻辑，从产品出口到生态共生
中国汽车产业的高质量发展，必然离不开全球市场的检验。过去中国车企的出海多以“适应性出口”为主，基于本土产品进行本地化修改后销往海外，本质上仍是单一产品的输出。而在全球汽车产业向新能源、智能化转型的浪潮中，真正的全球化竞争，是标准、技术、供应链与生态体系的综合竞争。只有基于全球最高标准进行正向开发，构建属地化的产业生态，才能在全球市场赢得长期竞争力。
东风汽车的“天际扬帆”计划，正是对全球化发展路径的系统性重塑。该计划提出“125”全球事业布局：以中国为核心根基，锁定欧洲、美洲两大战略高地，布局东南亚、中北亚等5个重要支点，形成有梯度、有重心的全球网络，支撑2030年150万辆的海外销量目标。
与传统出口模式不同，“天际扬帆”计划推动从“适应性出口”向“全球同步原生智造”的根本性转变。在产品端，东风汽车构建起覆盖主流到高端的品牌矩阵，面向全球全新升级乘用车电平台架构，关键零部件及总成复用率超过80%；聚焦商用车全场景零碳排放，推出定制化氢能与氢电一体化方案；同时开发全新皮卡车型，开辟全球蓝海市场。
所有产品均面向欧洲、美洲等全球法规最严苛市场，以最高标准原生定义产品架构与供应链体系，从研发端就贯穿全球标准，实现产品原生重构、标准正向引领、品质全球同源。在生态端，东风汽车摒弃单打独斗的出海模式，携手合作伙伴共建全球技术与资源共享平台，依托自身三电技术、智能驾驶等核心优势赋能合作伙伴，开发面向全球市场的专属车型。
未来东风汽车将通过“天际扬帆”计划向海外累计投入500亿元，投放50款以上车型，建设10座海外生产基地、5座海外研发中心，从产品输出升级为技术、标准、生态的全方位输出。
纵观东风汽车在本届科技创新周上的一系列发布，从“天净零碳”计划到具身智能汽车全域守护计划，再到“天际扬帆”计划，并非孤立的技术发布，而是一套面向产业变革的系统性组合拳。其本质，是跳出单一产品竞争的惯性思维，主动回应新能源汽车产业在能源融合、安全升级、全球竞争三大维度的核心痛点，以生态化的思路重构产业发展范式。
当汽车产业的竞争从“产品之争”转向“生态之争”，没有任何一家企业能够独善其身。东风汽车的实践证明，只有打破产业边界，联合上下游伙伴共建共生生态，才能拓宽新赛道的价值边界。这套可落地、可复制、可共赢的“东风方案”，也为中国汽车产业的高质量发展，提供了一份关于范式重构的深度思考。
