经历过一波接一波的王炸，“遥遥领先”已开始出现“隔行”（隔行如隔山，不是）现象。如今，华为这波“破天”之举，就又用到了问界新M7大定玩法上：10月初，华为公布问界新M7价值三万元大定权益，不久又向市场做出延迟交付补贴200元/天的承诺，在爆单的基础上再次形成“上有福利下有保障”的引流利好，市场持续火爆，上市45天累计大定已突破70000台！引发网友戏谑，华为只管发“福利”，不顾自己压力的玩法，给营销市场又上了一课。
权益与保障“齐发“ 华为在玩心跳？
长期以来，新车上市官方会把注意力放到“福利“促销上，在商言商以期赢得好的市场销量。华为却另辟蹊径站到了“消费者一边”，让问界新M7权益与保障齐发！
“福利”方面，华为给出的问界新M7大定权益：（时间：10.8-10.31）
①大定享5000元抵扣8000元，尾款减免 ；
②赠送价值12000元内外饰选配金；
③享价值15000元的选配权益（如下描述）；
Max智驾版用户可等额抵扣选装ADS2.0 城区领航NCA 功能；
Plus后驱版用户可等额选装价值15000元科技舒享包；
全系车型用户还可以选装价值15000元组合权益（价值10000元21英寸轮毂和原厂后装精品3选1）
3万元权益发布不久，为消费者“兜底”的关爱计划随即发布：2023 年 11 月 30 日 (含) 前完成大定支付的问界新 M7 用户，AITO App 上订单状态自“交付方案已确认”之日起，到“车辆已到店”之日止，如超出下表相应等待周期，按超出天数 (车辆已到店日期-交付方案已确认日期-等待周期) 获得提车关爱现金补贴。超期补贴标准为 200 元 / 天，至高 10000 元。
两个政策相继而出，让消费者直呼“过瘾”，造就了问界新M7大定45天破7万的“Mate7时刻”。连华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东都要下工厂，监督生产和品控。他还亲自对市场做出了承诺：目前赛力斯智慧工厂正在加班加点，整条供应链新投入超过10亿资金，增加了2万多人，新增生产班次每天22小时连轴转，全力以赴保交付！直接让消费者大赞“这波儿，稳了”！
不止智能、安全 空间同样超乎你想象
上市25天大定破50000单，一个月破60000单，45天破70000单，这泼天的定单自然不是单凭“福利”“权益”就能达到的。人们越来越发现，背靠华为的问界新M7不止有满满的诚意，智慧、安全领域的超凡，即便是诸如空间、内饰等常规项目也让人刮目相看。
问界新M7大五座的长宽高分别为5020×1945×1760mm，华为创造性的用“得房率”告诉市场，车身尺寸不等于大空间，有效车内空间才是需要重点关注的点。问界新M7的大五座拥有同级最优有效内部空间，66.3%的“得房率”领先同级，车内长度3338mm，比同级中优秀的理想L7、宝马X5L做的更好，每个位置都很宽敞。后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳12个20英寸登机箱。在二排座椅放倒与后备箱连通后，最大纵深拓展至2051mm，可形成1619L的装载空间，轻松容纳30个20英寸行李箱，配合后备箱52L储物暗格，极致的空间效率满足了家庭用车的装载需求。同时，问界新M7享六座的布局更灵活，给消费者提供了更多购车选择。
而在座椅方面，问界新M7聚焦家庭出行场景，全面优化驾乘体验。大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与按摩功能，每个座椅都如头等舱般舒适。通过小艺智慧助手，可语音开启主副驾双排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，让用户在乘坐时可卸下疲惫，仿佛置身于太空舱中，带来极致的舒适享受与放松体验。
背靠华为，原以为遥遥领先的是问界新M7的产品力，上市后才发现，原来大定玩法同样一骑绝尘。其实，除去表面看内核，这些“高不可攀”都源于华为始终站在用户的出发点，造就了汽车圈当红炸子鸡问界新M7。目前权益和保障全部在位，机不可失，对问界新M7有意向的，加速冲！
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