这个十一假期，中秋节遇上国庆节，连续8天的假日，旅游市场一片火热，根据最新数据显示，中秋国庆8天假期，国内旅游出游人数8.26亿人次。可以说国庆各地自驾出行再度掀起热潮，尤其一些景点优美的三四线小城市，成了今年旅游市场的“黑马”，比如“月亮之都”宜春，“小三峡”巫山，“世界佤乡”临沧、“世界茶园”普洱等。
不过自驾长途出游，尤其对于纯电新能源汽车来说，其实是一项挑战，出游人数比较多，而高速服务区的充电设施数量有限，并且充电速度也造成了充电排队的情况，新能源车企也对出行体验格外进行关注，像是蔚来打通了全国6纵4横8大城市群的高速换电网络，更好的提升蔚来车主的长途出行体验，另外就是十一假期期间，蔚来向所有用户提供高速换电免服务费服务，全国将近600座高速公路换电站，蔚来用户只需付基础电费，即可享受换电服务。
对于蔚来汽车的换电，是一个相对较为不同的补能方式，体验上堪比油车加油，换电的过程中无需下车，车内一键开启，最快三分钟就能完成换电，相比充电更快，有着明显的优势，并且相比充电，不用担心不同APP的下单操作或者不同品牌充电桩的充电速度问题，也避免了抢充电桩的问题。
另外就是能换电池的设计也让车电进行了分离，对于电池的选择上，就有了更加灵活的选择权，平时在市区通勤的时候，选择75度电池包，够用也更便宜，而面对这样的长途出行，就可在换电时选择短期租用更大的电池包，按日升级长续航电池包(100kWh)是50元一天，无需提前付款，用几天租几天，还电后付款取电与还电各免算1小时，用的更加灵活，一地取全国可以还，免算1小时也让换电池不那么急迫和紧张，确实人性化也更加方便。并且在换电过程中，每次换电都会对电池包内部和外部进行健康检测，能够减少电池出现安全问题。
不过消费者最关心的核心问题，换电站够不够多的情况，目前蔚来已经建设了1937座换电站，并且其中高速换电站已经建成了574座，覆盖了6纵4横的高速网络，包括热门的京沪高速、京港澳高速、沪渝高速、沈海高速等等，提升高速路的换电体验。而在城市中，更是布局了8大城市群的换电站，包括京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群、关中城市群、中原城市群，在这些城市群中换电或者还电池都是十分方便的。
另外，即使换电站繁忙，或者不需要换电服务的时候，蔚来的充电桩服务也有着很好的布局，目前蔚来已经布局了3224座充电站，18842根充电桩，即使充电，蔚来也能有着很好的服务体验，这次十一出行，就有蔚来充电站送福利的活动，也是非常不错的选择。
预计，在2023年年底，蔚来将在中国累计建成换电站超过2300座，充电桩超过24,000根。以后蔚来车主的出行体验会更加便捷，假期长途出游，选择蔚来体验不会差。
